在复工复产的过程中，物流的重要性和战略性得到了更进一步的充分体现。很显然，品牌再有市场需求，如果送不到商业的物流仓库就只能干着急；商业再有客户订单，如果送不到零售终端也只有干瞪眼。在某种意义上，行业复工复产的顺利与否就取决于物流配送的打通与确保。

一、数字化转型

在讨论物流配送的作战计划之前，有必要再一次呼吁和强调数字化转型，不管是提高管理效率、提高管理能力，降低管理成本、降低管理风险，数字化转型在疫情面前从重要升级为必要、从必要升级为紧迫，一位大咖朋友说得好，“数字化转型，不是转与不转的问题，而是必须转、怎么转的问题，转型非常痛苦，但不转型，连痛苦的机会都没有”。

二、数字业务化

眼前的重点，是将现有的业务向数字化迁移，也就是业务数字化，CRM也好、HR也好、客户服务也好、与客户连接也好、市场销售也好、线下订单采集也好，要抓紧时间往线上排期迁移。接下来的关键是做好数字业务化，把数据做成业务，比如数据分析、销售预测、消费驱动等等，有了第二步，才有可能升级到第三步，决策智能化。

三、两个关键

这里面有两个关键。一个是顺应技术的发展进步，要做到引领技术向前的脚步，但更要预防落后掉队，尤其不能有一劳永逸的想法，信息技术投一笔钱、搞一些硬件、装一些软件就可以管个三五年，思维方式和技术能力都要与时俱进；另一个是响应需求的变化调整，或者说技术服务于商业，技术应用要有用户视角，内部考虑一线员工、外部注重零售客户的适用性、易用性。

之前数字化是互联网企业的竞争优势，但接下来一定会成为所有企业的基础设施。现在继续回到物流打通的问题，在复工复产“与实践赛跑，非常时期用好非常之措”的过程中，如何更好地“调整工商企业生产、销售策略和计划，加强工商对接，在总量、频次、投放、配送等方面作出积极调整，抓好按需投放和应急补货，采取定点取货、无接触送货等新方式”，重点和难点在于干线物流的组织与打通“最后一公里”。

一个是干线物流的组织，工工、工商物流的整合、优化，过去大家更多的追求效率，或者说效果，只要最快速度、最短时间、最好响应配送到位，其他方面的考虑都要放一放，尤其在协同、整合、优化等方面俱是“雷声大、雨点小”，现在是非常时期，就必须打整体牌、下一盘棋，工工之间、工商之间、商商之间围绕送出去、送到位需要有更多的统筹协调。

另一个打通“最后一公里”。可以确认的是，即便做再充分、再周全、再详尽的考虑和预案，物流配送人员在流程末端都将会遇到诸多无法预见、甚至难以想象的困难和麻烦，一方面要尽最大努力为不确定性做好准备，以更多弹性来消解不确定性；另一方面也要对业务一线有一定的业务授权，可以在遵守相关法律法规的基础上，授权他们随机应变、相机行事。

四、重点需注意

这其中又有几个关键中的关键：首先，身体健康和人身安全是第一位的，除了对员工的安全防护，务必确保一线人员的安全防护，在卷烟分拣、装车、配送、接受等环节，采取有效消毒措施和防护措施，减少人与人、面对面近距离接触，采取定点取货、无接触送货等方式完成配送。需要特别拜托的是，在具体工作的过程中，一定要实事求是、量力而行，能送则送、能收则收。

其次，重心下沉+力量补充。现在是非常时期，企业决策指挥的重心务必要靠前、紧贴作战一线，对商业渠道而言，短期内的物流中心就是作战中心，就是要站在保证物流配送的角度来优化流程、保证资源、安排计划，后勤机关该下沉要下沉，一线力量该补充要补充，多一个口罩比多喊再多口号管用，多一个人员比讲再多鼓励好使，就是要众志成城、共克时艰。

再者，灵活应对+增加弹性，在能访尽访、能送尽送的基础上，建立应急补货机制，提高应急补货能力，在周一到周五、继续下个周一到周五的常态化，之前这种相对固化的访销、配送周期问题不大，这么多年下来零售客户普遍也已适应并有所准备。到了非常时期，就不只是耽误事儿这么简单，应急补货事关有效的需求满足和必要的客户服务。

还有一点，要注意预防舆情风险以及由此引发的次生灾害。在复工复产的过程中，除了讲政治、顾大局，讲规矩、守纪律，严格按照属地党委政府防控疫情的要求安排有序开展业务之外，特别是在配送交接的末端环节要注重方式、讲究方法，避免引发关注甚而引发舆情，这个时候，就是认认真真、规规矩矩办好我们自己的事，坚决打赢疫情防控阻击战。

当然，行业高层在工作布置中也特别强调，“调动基层的工作创造性，及时发现和总结特殊时期好的经验做法，积极向全行业推广”，调动积极性的前提是减少对业务一线的指手画脚，尤其不能想当然好心办坏事、额外给增加负担和麻烦；“要做好中长期应对准备，把困难估计得更充分，把应对准备搞得更扎实”，关键是应对准备，有备无患、防患未然。

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